English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-09-23
ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ |ଆଧୁନିକ ରେଳ ସିଷ୍ଟମର ବ୍ୟାକବର୍ଗ, ଦକ୍ଷ, ଏବଂ ବଣୁଆ ବିକଳ୍ପ ଯୋଗାଇବା ଦ୍ .ାରା | ଡିଷ୍ଟେଲ ଲୋକୋମିଟିଭ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ ଯାହା ମନୋରଞ୍ଜନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପରେ, ବ enjoriର୍କିକ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ହାର୍ତା ହାର୍ନିଟି ବୋନୋମୋଟିଭ୍ ହାର୍ କିଟି ବଣ୍ଟନ କରେ ଏବଂ ପରିବେଶ ପ୍ରଭାବ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତରେ ବ electrical ଦୁତିକ ଲୋକମୋଟିଜ୍ ଗଠନ କରେ, ସେଗୁଡ଼ିକ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା, ନିମ୍ନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଉନ୍ନତ ତ୍ୱରକ ସାମର୍ଥ୍ୟ ଅଟେ |
କି ଉପାଦାନ ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁନିକ ଲୋକୋମୋଟିଂଗୁଡ଼ିକର ପାରାମିଟର:
| ପାରାମିଟର | ବର୍ଣ୍ଣନା |
|---|---|
| ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ | | ଏକ ଓଭରହେଡ୍ କର୍ଡାରୀ ସିଷ୍ଟମ୍, ତୃତୀୟ ରେଳ, କିମ୍ବା ଅନବୋର୍ଡ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ | | ସାଧାରଣତ my ଉଚ୍ଚ ଟର୍କ ଏବଂ ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପାଇଁ AC କିମ୍ବା DC ମୋଟର୍ସ | |
| ସର୍ବାଧିକ ବେଗ | ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ମାର୍ଗ ପାଇଁ 120-250 କିଲୋମିଟର / H; 350 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ମଡେଲ୍ | |
| ନିରନ୍ତର ଶକ୍ତି ଆଉଟପୁଟ୍ | | ମଡେଲ୍ ଏବଂ ବିନ୍ୟାସ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି 3,000-10,000 କି | |
| ଓଜନ | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ମାଲ ପରିବହନ ପାଇଁ 80-150 ଟନ୍; ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ହାଲୁକା | |
| ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା | ସଠିକ୍ ଗତି, ବ୍ରେକିଂ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ମାଇକ୍ରୋ ପ୍ରପ୍ଲୀବୀ-| |
| ରେଜେନିଟିଭ୍ ବ୍ରେକିଂ | | ଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ଗତିଜ ଶକ୍ତିକୁ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ କରେ | |
| କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରିସର | | କ୍ରମାଗତ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହେଲେ ଅସୀମିତ; ବ୍ୟାଟେରୀ ମଡେଲଗୁଡିକ ଭିନ୍ନ ଅଟେ | |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲୋକୋମୋଟିଂଗୁଡିକ କାହିଁକି ଅନୁଗ୍ରହ:
ପରିବେଶ ପ୍ରଭାବ:ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ଶୂନ୍ୟ ନିର୍ଗମନକାରୀ ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ଯଥେଷ୍ଟ କରିଥାଏ |
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ମୂଲ୍ୟ:ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଅପେକ୍ଷା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶସ୍ତା, ଏବଂ କମ୍ ଗତିଶୀଳ ଅଂଶଗୁଡିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିକୁ ହ୍ରାସ କରେ |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା:କମ୍ ବେଗରେ ଉଚ୍ଚ ଟର୍କଗୁଡିକ ଶୀଘ୍ର ତ୍ୱରଣ ଏବଂ ଭାରୀ ଭାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦକ୍ଷତା ହେତୁ ଆଧୁନିକ ରେଳର କଳହିକ ପରିବହନକାରୀମାନେ ଉଭୟ ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନ ପାଇଁ ବ electrical ଷୟିକ ସ୍ଥାନ ବାଛନ୍ତୁ, ଯାହାକି ସର୍ବନିମ୍ନ ଶବ୍ଦ ପ୍ରଦେଶର ନିମ୍ନମାନର ପ୍ରଦୂଷଣ ସହିତ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ ବଜାୟ ରଖିଛି |
ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିଂସଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟ ଉନ୍ନତ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ଯାହା ଶକ୍ତି ରୂପାନ୍ତର, ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ଲିଙ୍କ୍ କରେ | ଦକ୍ଷତା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂଗ୍ରହ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ | ଅଧିକାଂଶ ବ electric ଦୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିଟିଭ୍ ଏକ ପାନ୍ଟାଗ୍ରାଫ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଓଭରହେଡ୍ ଲାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଚାଳିତ, ଏକ ଉପକରଣ ଯାହା ଶକ୍ତି ରେଖା ସହିତ କ୍ରମାଗତ ଯୋଗାଯୋଗକୁ ପରିଚାଳନା କରେ | ବ ly କଳ୍ପିକ ଭାବରେ, କିଛି ସହରୀ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ହାଲୁକା ରେେଲ୍ ମଡେଲଗୁଡିକ ଏକ ତୃତୀୟ ରେେଲ୍ ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ସିଧାସଳଖ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଏ |
ଷ୍ଟେପ୍-ବାଇ-ଷ୍ଟେପ୍ ଅପରେସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା:
ଶକ୍ତି ସଂଗ୍ରହ:ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ୟାଣ୍ଟାରୀ କିମ୍ବା ତୃତୀୟ ରେଳ ସିଷ୍ଟମରୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂଗ୍ରହ କରାଯାଏ |
ଭୋଲଟେଜ୍ ରୂପାନ୍ତର:ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଇନ ଇନ ଇନ ଇନ ଇନ ଇନ ଇନ ଇନ ଇନ ଇନ ଇନ ଇନ ଇନ ଇନ ଇନ ଇନ ଇନ ଇନ ଇନ ଇନ ଇନଷ୍ଟ୍ୟରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହୁଏ | ଆଧୁନିକ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଏସି ସାଣ୍ଟର୍ସ ପାଇଁ ଇନଭର୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରେ, ସଠିକ୍ ଗତି ଏବଂ ଟର୍କ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଛି |
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍:ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଆଭେଣ୍ଟେଗୁଡିକ ଚକଗୁଡିକ ଚଲାଇଥାଏ, ଯାହାକି ଭାରୀ ଟେଲି ରିସିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ତିକ୍ତତା ଉତ୍ପାଦନ କରିଥାଏ |
ରେଜେନିଟିଭ୍ ବ୍ରେକିଂ:ଗତି ଦକ୍ଷତା ଉନ୍ନତ, କାର୍ଯ୍ୟ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ କିନେଟିକ୍ ଶକ୍ତିଗୁଡିକ ପୋଡି ଦିଆଯାଏ |
ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ:ମାଇକ୍ରୋ ପ୍ରାସାଦର-ଆଧାରିତ ତନ୍ତ୍ରକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରନ୍ତୁ, ଚକ ସ୍ଲିପ୍ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏକାଧିକ ୟୁନିଟ୍ ଉପରେ ବିଭାଜନ ବଣ୍ଟନ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତୁ |
କ'ଣ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଦକ୍ଷତା କରେ:
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣୀ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତୁଳନାରେ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସକୁ ହ୍ରାସ କଲା |
ସର୍ବନିମ୍ନ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର |
ଉନ୍ନତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜ୍ୟ ମଲ୍ଟି-ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଅପରେସନ୍ କୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦକ୍ଷତା କମ୍ ଜୀବନକାଳ ଖର୍ଚ୍ଚ ପାଇଁ ଏବଂ ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସହିତ ଅନୁବାଦ କରେ, କେଉଁ କାରଣରୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲୋକୋମୋଟିଟିଭ୍ ଅଧିକ ବ electle ପ୍ତ୍ରାଇନ ଲାଇନ ଏବଂ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ କରିଡର୍ ଉପରେ ବ electle ପ୍ତ୍ରିକ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଅଧିକ ନିୟୋଜିତ ହୁଏ |
ବ E ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲୋକୋମୋସିଟିରେ ବିନିଯୋଗ କରିବାର ନିଷ୍ପତ୍ତି ଏକାଧିକ କାରଣ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ପରିବେଶ ନିୟମାନିକାଙ୍କ ପାଇଁ ପରିବେଶ ନିୟମାବଳୀ ଠାରୁ ପରିବେଶ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ | ରେଲ୍ ନେଟୱାର୍କଗୁଡିକ ଦଶମ୍ବନାଇଜେସନ୍ ଉପରେ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡିକ ବିସ୍ତାର କରେ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଆଉ କେବଳ ଏକ ବିକଳ୍ପ ନୁହେଁ; ଏହା ଏକ ଆବଶ୍ୟକତା |
ପରିବେଶ ସୁବିଧା:
ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିସ୍ ସବୁଜ ଗୃହଟି ଜନତା ହ୍ରାସ ଏବଂ କଣିକାର ବିଷୟର ମୁକ୍ତିକୁ ଦୂର କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଡିଜେଲ୍ସେଲ ଇଞ୍ଜିନରେ ସାଧାରଣ ଅଟେ | ଉଚ୍ଚ-ସାନ୍ଦ୍ରତା ଯାତ୍ରୀ ରେଲ ନେଟୱାର୍କଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସହରଗୁଡିକ ଉନ୍ନତ ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ନିମ୍ନ ଶବ୍ଦ ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥିଲେ |
ଅର୍ଥନ ସୁବିଧା:
ଯଦିଓ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବିନିଯୋଗ, ଯେପରିକି ବିଦ୍ୟୁତାଯାଇଥିବା ଟ୍ରାକ୍ ଏବଂ ସବଷ୍ଟେସନ୍, ଚମତ୍କାର ଖର୍ଚ୍ଚ ଲୋକୋମୋଥୋସିଭ୍ଙ୍କ ଜୀବନପାଳିତ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଖର୍ଚ୍ଚଠାରୁ ଅଧିକ ହେବ | ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ହେଉଛି ସରଳ ଏବଂ କମ୍ ବାରମ୍ବାର ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ଗତିଶୀଳ ଅଂଶ ଅଛି | ରେଜେନିଟିଭ୍ ବ୍ରେକିଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ମଧ୍ୟ ବ୍ରେଡିଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ପରିଧାନ କରେ |
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା:
ଉଚ୍ଚ ତ୍ୱରକାଗୁଡିକ ଉଭୟ ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଭ୍ରମଣ ସମୟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |
ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବିନା ଭାରୀ ଭାରକୁ ହାଉସର କ୍ଷମତା |
ଚିକ୍କଣ ଶକ୍ତି ବିତରଣକୁ ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ସାନ୍ତ୍ୱନାରେ ଯାତ୍ରୀ ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ଭବିଷ୍ୟତ-ପ୍ରୁଫ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି:
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଭାବରେ, ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବା ବ୍ୟାଟେରୀ-ଚଟାଣିତ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିଟିଗୁଡ଼ିକ ଉଦୟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ icknown କାରଣକୁ ବିବେଚନା କରାଯାଏ |
ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମାନଦଣ୍ଡ ସହିତ ଆଧୁନିକ ରେଲ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ଲାନୋ ର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | ନିମ୍ନରେ ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣର ଏକ ବିସ୍ତୃତ ସାରାଂଶ ଅଛି:
| ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | ମଡେଲ୍ a | ମଡେଲ୍ b | ମଡେଲ୍ c |
|---|---|---|---|
| ସର୍ବାଧିକ ବେଗ | 160 କିମି / ଘଣ୍ଟା | 200 କିମି / ଘଣ୍ଟା | 350 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା | |
| ନିରନ୍ତର ଶକ୍ତି ଆଉଟପୁଟ୍ | | 4,500 kw | 6,500 kw | 10,000 kw |
| ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ମୋଟର ପ୍ରକାର | | Ac ଅସନ୍ତୁଳିତ | | ଏସି ସିଙ୍କ୍ରୋନୋସସ୍ | | ଓଲଟା ସହିତ ଏସି ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ | |
| ଆକ୍ସଲ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ବୋ-ବୋ-ବୋ | କୋ-କଣ | ବୋ-ବୋ-ବୋ |
| ରେଜେନିଟିଭ୍ ବ୍ରେକିଂ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
| ଓଜନ | 90 ଟନ୍ | | 120 ଟନ୍ | | 130 ଟନ୍ | |
| କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରିସର | | କ୍ରମାଗତ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ | | କ୍ରମାଗତ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ | | କ୍ରମାଗତ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ | |
ବାରମ୍ବାର ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ:
Q1: ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବିନା କେତେ ସମୟ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ?
A1: ଆଧୁନିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିଟିସ୍ ସ୍ଥାୟୀ ଟ୍ରାକସନ ମୋଟାରୀ, କମ୍ ଗତିଶୀଳ ଅଂଶ, ଏବଂ ଉନ୍ନତ ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ହେତୁ କାର୍ଯ୍ୟ ସୂଚୀ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟରେ 20,000-30,000 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରିପାରିବ |
Q2: ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିସ୍ ଅଣ-ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଟ୍ରାକରେ କାମ କରିପାରିବ କି?
A2: ପାରମ୍ପାରିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିଟିଭ୍ ଆଇଲେକ୍ଟିଡ୍ ଲାଇନ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ; ତଥାପି, ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କିମ୍ବା ଡୁଆଲ୍-ମୋଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ହ୍ରିଡ୍ ମଡେଲଗୁଡିକ ଉଭୟ ବ୍ରେସିଡ୍ ଏବଂ ଅଣ-ବିଦ୍ୟୁତ ମାର୍ଗରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ |
Q3: ରେଜ୍ ବ୍ରେଟିଭ୍ ବ୍ରେକିଂକୁ କେତେ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରିପାରିବ?
A3: ପୁନ enecterive ବ୍ରେକିଂ ଚବିଶତାରେ 20-30% ଶକ୍ତି ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷିତ କିମ୍ବା ଏହାକୁ ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ବୋର୍ଡ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଫିଙ୍ଗିଦିଅ, ସାମଗ୍ରିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |
ଲାନୋଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲୋକୋମୋଟିଟ୍ ଗୁଡିକ କଟିଙ୍ଗ-ଏଜମୁନିକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ନିର୍ବୋଧତା, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ସେମାନଙ୍କୁ ଆଧୁନିକ ଇସେଶ୍ୱର ଅପରେସନ୍ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା, ସେମାନଙ୍କୁ ଆଦର୍ଶ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ପାଇଁ ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ | ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଡିଜାଇନ୍ କରିବାରେ ବ୍ୟାପକ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ, ଲାନୋକୁ ଉତ୍ପାଦ ବିତରଣ କରେ ଯାହା ରିଗୋରସ୍ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରେ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମଡେଲ, କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ବିକଳ୍ପ, କିମ୍ବା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସହାୟତା, କିମ୍ବା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସମର୍ଥନ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ସୂଚନା ପାଇଁ ଅଧିକ ସୂଚନା ପାଇଁ,ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ |ଆଜି ତୁମର ରେଳ ସମାଧାନ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବାକୁ |